Moderne Leichtbaustrukturen aus Faser-Kunststoff-Verbund-(FKV-)Materialien weisen oft eine komplexe Geometrie auf, die u.a. durch stark und/oder doppelt gekrümmte Komponenten und örtlich variierende Bauteildicken gekennzeichnet sind. Bei der Auslegung, Optimierung und Analyse solcher Strukturen stoßen kommerzielle Softwarelösungen mitunter an ihre Grenzen. Im Rahmen des Projekts soll untersucht werden, ob neuere theoretische Ansätze geeignet sind, um die Berechnungsergebnisse besser anzusichern, und ob bzw. wie diese in den operativen Prozess integriert werden können. Einerseits sollen die Einsatzgrenzen der herkömmlichen Berechnungsverfahren ausgelotet und eine genauere Fehlerabschätzung ermöglicht werden. Andererseits soll eine Software implementiert werden, die es ermöglicht, die neuen Ansätze im Rahmen des etablierten Workflows nutzbar zu machen. Das Projekt soll am Ende eine genauere Kenntnis der Einsatzgrenzen sowohl der herkömmlichen als auch der verbesserten Berechnungsverfahren, Methoden zur Fehlerabschätzung sowie einen Software-Prototyp liefern.