Über 20.000 Mitarbeiter*innen sind im Kärntner Tourismus um das Wohlbefinden der Gäste bemüht. In den letzten Jahren haben sich die Rahmenbedingungen im Tourismus generell sowie die Anforderungen, Bedürfnisse und Erwartungen der Mitarbeiter*innen im Speziellen geändert („New Work"). Die Erhebung der allgemeinen und spezifischen Erwartungshaltungen der definierten Mitarbeiterzielgruppen im Tourismus, junge Mitarbeiter*innen, die sich für die Branche interessieren, Mitarbeiter*innen, die gerne Job und Familie besser vereinbaren möchten, Mitarbeiter*innen der Generation 50+, Kärnten-Rückkehrer*innen, die gerne wieder im Tourismus arbeiten wollen, Quereinsteiger*innen aus anderen Branchen mit Affinität zum Tourismus sowie Unternehmer*innen, die sich aktiv für die Steigerung der Arbeitgeberattraktivität einsetzen möchten, erfolgte mittels einer interaktiven Workshopreihe. Zielsetzung war, die relevanten Aspekte je Gruppe herauszuarbeiten und in geeigneter Form zu verdichten und zu präsentieren. Im nächsten Schritt wurden die Teilnehmer*innen (gegenwärtige und potenzielle Mitarbeiter*innen sowie die Unternehmensvertreter*innen) in drei Gruppen eingeteilt, mit der Aufgabenstellung, Lösungsansätze (Ideen, Maßnahmen) zu entwickeln, die geeignet sind, die Themenkreise Führungs- und Wertesystem, Rahmenbedingungen und Entwicklungsmöglichkeiten zu verbessern („Employee-Experience"). Aus dem Prozess sind insgesamt neun konkrete Maßnahmenempfehlungen und Projektideen hervorgegangen, die zur Stärkung der Employee-Experience im Kärntner Tourismus sowie des Arbeits- und Lebensraums Kärnten beitragen sollen.

Über 20.000 Mitarbeiter*innen sind im Kärntner Tourismus um das Wohlbefinden der Gäste bemüht. In den letzten Jahren haben sich die Rahmenbedingungen im Tourismus generell sowie die Anforderungen, Bedürfnisse und Erwartungen der Mitarbeiter*innen im Speziellen geändert („New Work"). Die Erhebung der allgemeinen und spezifischen Erwartungshaltungen der definierten Mitarbeiterzielgruppen im Tourismus, junge Mitarbeiter*innen, die sich für die Branche interessieren, Mitarbeiter*innen, die gerne Job und Familie besser vereinbaren möchten, Mitarbeiter*innen der Generation 50+, Kärnten-Rückkehrer*innen, die gerne wieder im Tourismus arbeiten wollen, Quereinsteiger*innen aus anderen Branchen mit Affinität zum Tourismus sowie Unternehmer*innen, die sich aktiv für die Steigerung der Arbeitgeberattraktivität einsetzen möchten, erfolgte mittels einer interaktiven Workshopreihe. Zielsetzung war, die relevanten Aspekte je Gruppe herauszuarbeiten und in geeigneter Form zu verdichten und zu präsentieren. Im nächsten Schritt wurden die Teilnehmer*innen (gegenwärtige und potenzielle Mitarbeiter*innen sowie die Unternehmensvertreter*innen) in drei Gruppen eingeteilt, mit der Aufgabenstellung, Lösungsansätze (Ideen, Maßnahmen) zu entwickeln, die geeignet sind, die Themenkreise Führungs- und Wertesystem, Rahmenbedingungen und Entwicklungsmöglichkeiten zu verbessern („Employee-Experience"). Aus dem Prozess sind insgesamt neun konkrete Maßnahmenempfehlungen und Projektideen hervorgegangen, die zur Stärkung der Employee-Experience im Kärntner Tourismus sowie des Arbeits- und Lebensraums Kärnten beitragen sollen.

Stickstoffdioxid, Feinstaub und PAH sind gegenwärtig die bedeutendsten Luftschadstoffe in europäischen Städten, welche negative Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung haben. Die europäischen Grenzwerte können in vielen österreichischen und anderen europäischen Städten nicht eingehalten werden. In Städten mit der Größe wie Klagenfurt leidet zudem im Durchschnitt 59% der Bevölkerung unter Lärm. Insgesamt 71% der Lärmbelästigten sind von Straßenverkehrslärm (PKW, LKW, Motorrad) betroffen. Aus diesem Grund fokussiert sich Klagenfurt auf einen völlig neuen Zugang zur E-Mobilität. Erstmals wird im Rahmen des Projektes „CEMOBIL“ E-Mobilität in einer ganzen Region serienreif etabliert. Klagenfurt wird dadurch zur Modellregion für Europa. Priorität ist es nachzuweisen, dass durch E-Mobilität eine effektive Verbesserung der Umweltqualität in Städten möglich ist.

CIOs der österreichischen Städte sind täglich mit organisatorischen und technischen Herausforderungen konfrontiert. Die CIO Seminarreihe soll den CIOs Wissen und Werkzeuge vermitteln, um diese Herausforderungen optimal bewältigen zu können.

Die 4 Seminarthemen sind: Organisation, Persönlichkeitsentwicklung, Verwaltungsmanagement & Politik sowie IT & Recht.

Stickstoffdioxid, Feinstaub und PAH sind gegenwärtig die bedeutendsten Luftschadstoffe in europäischen Städten, welche negative Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung haben. Die europäischen Grenzwerte können in vielen österreichischen und anderen europäischen Städten nicht eingehalten werden. In Städten mit der Größe wie Klagenfurt leidet zudem im Durchschnitt 59% der Bevölkerung unter Lärm. Insgesamt 71% der Lärmbelästigten sind von Straßenverkehrslärm (PKW, LKW, Motorrad) betroffen. Aus diesem Grund fokussiert sich Klagenfurt auf einen völlig neuen Zugang zur E-Mobilität. Erstmals wird im Rahmen des Projektes „CEMOBIL“ E-Mobilität in einer ganzen Region serienreif etabliert. Klagenfurt wird dadurch zur Modellregion für Europa. Priorität ist es nachzuweisen, dass durch E-Mobilität eine effektive Verbesserung der Umweltqualität in Städten möglich ist.

CIOs der österreichischen Städte sind täglich mit organisatorischen und technischen Herausforderungen konfrontiert. Die CIO Seminarreihe soll den CIOs Wissen und Werkzeuge vermitteln, um diese Herausforderungen optimal bewältigen zu können.

Die 4 Seminarthemen sind: Organisation, Persönlichkeitsentwicklung, Verwaltungsmanagement & Politik sowie IT & Recht.

Stickstoffdioxid, Feinstaub und PAH sind gegenwärtig die bedeutendsten Luftschadstoffe in europäischen Städten, welche negative Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung haben. Die europäischen Grenzwerte können in vielen österreichischen und anderen europäischen Städten nicht eingehalten werden. In Städten mit der Größe wie Klagenfurt leidet zudem im Durchschnitt 59% der Bevölkerung unter Lärm. Insgesamt 71% der Lärmbelästigten sind von Straßenverkehrslärm (PKW, LKW, Motorrad) betroffen. Aus diesem Grund fokussiert sich Klagenfurt auf einen völlig neuen Zugang zur E-Mobilität. Erstmals wird im Rahmen des Projektes „CEMOBIL“ E-Mobilität in einer ganzen Region serienreif etabliert. Klagenfurt wird dadurch zur Modellregion für Europa. Priorität ist es nachzuweisen, dass durch E-Mobilität eine effektive Verbesserung der Umweltqualität in Städten möglich ist.

CIOs der österreichischen Städte sind täglich mit organisatorischen und technischen Herausforderungen konfrontiert. Die CIO Seminarreihe soll den CIOs Wissen und Werkzeuge vermitteln, um diese Herausforderungen optimal bewältigen zu können.

Die 4 Seminarthemen sind: Organisation, Persönlichkeitsentwicklung, Verwaltungsmanagement & Politik sowie IT & Recht.

Unter der Zielsetzung, die Entwicklung und Verwendung von ultraleichten Fahrzeugen zu fördern sowie deren Marktfähigkeit zu untersuchen, war die FH Kärnten
mit den Studienbereichen Wirtschaft und Management sowie Systems Engineering am von der EU geförderten Projekt „CESLA – Cross-border implementation of environmentally friendly ultralight vehicles in Slovenia and Austria“ beteiligt. Zu den Projektaktivitäten zählten dabei unter anderem die Präsentation des erfolgreichen praktischen Einsatzes von entsprechenden Fahrzeugen in ausgewählten Modellregionen, die Definition einer kritischen Masse für die lokale Produktion dieser Fahrzeuge in der Region oder auch die Untersuchung der Nutzungsbedingungen zur Optimierung grenzüberschreitender Gemeinschaftsangebote.

Stickstoffdioxid, Feinstaub und PAH sind gegenwärtig die bedeutendsten Luftschadstoffe in europäischen Städten, welche negative Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung haben. Die europäischen Grenzwerte können in vielen österreichischen und anderen europäischen Städten nicht eingehalten werden. In Städten mit der Größe wie Klagenfurt leidet zudem im Durchschnitt 59% der Bevölkerung unter Lärm. Insgesamt 71% der Lärmbelästigten sind von Straßenverkehrslärm (PKW, LKW, Motorrad) betroffen. Aus diesem Grund fokussiert sich Klagenfurt auf einen völlig neuen Zugang zur E-Mobilität. Erstmals wird im Rahmen des Projektes „CEMOBIL“ E-Mobilität in einer ganzen Region serienreif etabliert. Klagenfurt wird dadurch zur Modellregion für Europa. Priorität ist es nachzuweisen, dass durch E-Mobilität eine effektive Verbesserung der Umweltqualität in Städten möglich ist.

Das Forschungsprojekt AVALON zielt darauf ab, ein Wissensmanagementtool zu entwickeln, das in der Lage ist, auf Grundlage bestehender Daten und Wissensbestände neue Informationen bzw. neues Wissen über strukturelle Zusammenhänge (Ontologien) zu generieren. Im Rahmen des Projektes wurden Technologien entwickelt, welche semi-automatisch ?Hintergrundwissen? aus elektronischen Ressourcen (z.B. Blogs oder Jobportale), extrahieren können.

AVALON ist ein Projekt der Programmlinie FIT-IT des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie, welches Anfang des Jahres 2006 gestartet ist. Das zusammenarbeitende Projektkonsortium bestand neben der Fachhochschule Kärnten, aus den beiden Industriepartnern consulting and development gmbH (m2n) und Innovation Service Network GmbH (isn), sowie dem Department für Informationsverarbeitung und Prozessmanagement der Wirtschaftsuniversität Wien und dem Institut für Wissensmanagement der Technischen Universität Graz (Projektleitung).

Während der Projektlaufzeit von Jänner 2006 bis März 2008 fokussierte AVALON auf die Entwicklung von Methoden zur semi-automatischen Erstellung, Validierung und Visualisierung von Ontologien sowie Möglichkeiten zum Testen von Hypothesen und zur Identifikation von Trends. Die prototypische Umsetzung erfolgte für den Bereich Human Ressource Management. Damit wird eine Effizienz- und Effektivitätssteigerung bei komplexen Aufgabenstellungen ? wie sie beispielsweise im Rahmen des Personalmanagements vorliegen ? erreicht. Der entwickelten Software ist es letztlich möglich, zum Beispiel folgende Fragen zu beantworten:

* Welche Personen eignen sich für eine offene Stelle?

* Welche Kompetenzen benötigt die Organisationseinheit in 5 Jahren?

Das heißt, dem Wissensmanagementtool gelingt es, Anforderungen an eine Stelle und die Kompetenzen von MitarbeiterInnen (hard und soft skills, sowie im Rahmen von Weiterbildungen erworbene Kenntnisse und Persönlichkeitseigenschaften) so miteinander in Verbindung zu bringen, dass aufgrund der Menge an aufgefundenen Übereinstimmungen, die am besten geeigneten MitarbeiterInnen für eine in einer Organisation vakante Stelle vorgeschlagen werden (= Generierung von neuem Wissen).

Entwickelt wurde das Wissensmanagementtool durch die TU Graz und WU Wien. Die Fachhochschule Kärnten übernahm mit der Formulierung und Überprüfung von Hypothesen einen wichtigen Part zur Schaffung der theoretischen Grundlage für die Erstellung einer Software zur Wissensgenerierung und zum Management von Wissen. Um eine durch das Tool automatische Überprüfung zu ermöglichen, wurden auf Grundlage von Stellenbeschreibungen bzw. Anforderungsprofilen und Mitarbeiterqualifikationen, die auf Jobportalen von Österreich, Deutschland und der Schweiz veröffentlicht werden, Hypothesen zu den Qualifikationsanforderungen von Personen, die in sozialen, technischen oder wirtschaftlichen und rechtlichen Berufen tätig, formuliert und anschließend verifiziert oder falsifiziert. Diese Untersuchung wurde im Rahmen der Lehrveranstaltung ?Projektmanagement? von einer Studierendengruppe des 4. Semesters (Jahrgang 2005) durchgeführt. Damit wurde die Möglichkeit geschaffen, Aussagen darüber treffen zu können, welche Qualifikationen für welche Berufssparte erforderlich sind bzw. von dem/der JobbewerberIn vorausgesetzt werden.

Abschließend fand das Testing der Software an der Fachhochschule mit Studierenden des Studienganges Public Management des vierten Semesters statt. Die Testing-Ergebnisse flossen in die weitere Verfeinerung des Wissensmanagementtools ein.

Das Projekt AVALON wurde im Zuge der Projektvergabe von Staatssekretär Eduard Mainoni als drittbestes der eingereichten Projekte des Jahres 2005 im FIT-IT Programm "Semantic Systems" prämiert.

Krankenanstalten müssen Österreichweit bestimmten Qualitätskriterien entsprechen.

Dies bezieht sich auf alle Leistungsbereiche, insbesondere auch für die pflegerischen Belange. Unterschiedliche - in den einzelnen Krankenanstalten eingerichtete - Qualitätssicherungssysteme sollen die Einhaltung von Standards ermöglichen.

Die Gewährleistung eines bestimmten Qualitätsstandards ist von überregionalem, öffentlichem Interesse. Daher wird die Kontrolle der Einhaltung in Kärnten von der Abteilung 12 des Amtes der Kärntner Landesregierung durchgeführt. Eine vergleichende Betrachtung der unterschiedlichen Krankenanstalten in Bezug auf Struktur-, Prozess- und Ergebnisqualität ist anhand der derzeit zur Verfügung stehenden Informationen nicht möglich jedoch erwünscht.

Durch die Erarbeitung eines Pflichtenheftes soll ermöglicht werden, die unterschiedlichen Qualitätssysteme in einem "übergeordnetem" System transparent zu machen, aussagefähige Vergleiche zu ziehen und in weiterer Folge qualitative Entscheidungsgrundlagen bieten zu können.